由于機(jī)動(dòng)車尾氣中含有大量有毒物質(zhì)，嚴(yán)重影響了城市環(huán)境，甚至許多有毒有害污染氣體和固體顆粒雜質(zhì)直接危害人體健康甚至生命。

遙感監(jiān)測設(shè)備是利用智能化技術(shù)對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣檢測的設(shè)備，主要是通過檢測機(jī)動(dòng)車尾氣數(shù)據(jù)對(duì)其成分進(jìn)行分析，以便監(jiān)測和掌握機(jī)動(dòng)車尾氣的排放情況，可以提升機(jī)動(dòng)車尾氣的控制質(zhì)量，減少機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)自然環(huán)境的污染問題。

智易時(shí)代自主研發(fā)了機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)，將設(shè)備固定安裝在道邊，通過激光檢測技術(shù)，結(jié)合計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，監(jiān)測數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到監(jiān)控中心，可以在線和離線進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和分析，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車尾氣排放因子的無人值守監(jiān)測。

該系統(tǒng)具有發(fā)現(xiàn)并篩選高污染車輛、豁免清潔車輛、限制重污染車輛進(jìn)入城市低排放區(qū)、對(duì)機(jī)動(dòng)車輛尾氣排放情況的普查、城市機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)控、污染大數(shù)據(jù)分析等功能。

機(jī)動(dòng)車尾氣在線監(jiān)測系統(tǒng)

該系統(tǒng)主要功能包括：

實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示：可以按站點(diǎn)、車道實(shí)時(shí)顯示最新一條監(jiān)測抓拍的監(jiān)測車輛的照片，并關(guān)聯(lián)車輛檢測基本信息。

光路調(diào)試及氣體標(biāo)定：管理軟件支持調(diào)試模式；支持在線氣體標(biāo)定，系統(tǒng)支持一鍵操作，可以自定義校準(zhǔn)時(shí)間。

數(shù)據(jù)記錄及存儲(chǔ)：自動(dòng)記錄經(jīng)過遙感測量地點(diǎn)的每一輛車，并生成對(duì)應(yīng)記錄。

數(shù)據(jù)查詢：（1）歷史數(shù)據(jù)查詢，查詢數(shù)據(jù)以列表形式顯示，可以EXCEL進(jìn)行導(dǎo)出保存至本地并打印。（2）超標(biāo)車數(shù)據(jù)查詢，支持按照站點(diǎn)、時(shí)間段、車牌號(hào)以及參數(shù)查詢出超標(biāo)以及高排放車輛信息。

系統(tǒng)管理：可以對(duì)系統(tǒng)的應(yīng)用模式進(jìn)行設(shè)置；可以對(duì)前端所有設(shè)備進(jìn)行管理，對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣遙感檢測數(shù)據(jù)的合格與否，數(shù)據(jù)有效性進(jìn)行參數(shù)設(shè)置；可對(duì)前端LED屏的顯示內(nèi)容進(jìn)行管理；可設(shè)置管理權(quán)限；具備用戶設(shè)置檢測方法功能。

在線升級(jí)：具有IAP升級(jí)功能，可以對(duì)系統(tǒng)中的設(shè)備進(jìn)行在線或遠(yuǎn)程升級(jí)。

運(yùn)用尾氣遙感監(jiān)測設(shè)備和機(jī)動(dòng)車尾氣在線監(jiān)測系統(tǒng)將大幅提升城市環(huán)保單位機(jī)動(dòng)車污染物排放的情況的監(jiān)管能力，對(duì)進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車排氣污染物防治工作，減輕城市大氣污染，改善城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量有重要作用。同時(shí)也對(duì)推動(dòng)高污染機(jī)動(dòng)車輛逐步淘汰更新，完成機(jī)動(dòng)車氮氧化物等減排目標(biāo)和國家大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃要求有著非常積極的作用。

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人們生活水平的提高，汽車已成為日常出行shou選工具，我國作為機(jī)動(dòng)車產(chǎn)xiao大國，機(jī)動(dòng)車私有量在逐年遞增。雖然目前已初步建立機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理體系，對(duì)機(jī)動(dòng)車排量、環(huán)保信息公開、黑煙車淘汰、老舊車淘汰等進(jìn)行管控，但市面中仍存在部分車輛不符合規(guī)定，距環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求存有較大差距，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車尾氣污染也隨之嚴(yán)重，已成為城市環(huán)境空氣質(zhì)量污染的重要來源之一，是造成霧霾、光化學(xué)煙霧的重要原因之一，因此加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣排放管控是眼下亟需解決的問題之一。

機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測技術(shù)起源于美國，1995在新西蘭shou次啟用，用于路面檢測機(jī)動(dòng)車尾氣排放。2000年左右我國開始汽車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用，隨著應(yīng)用需求增加，廠商根據(jù)市場導(dǎo)向進(jìn)行固定式和移動(dòng)式設(shè)備生產(chǎn)。截至2016年底，我國約有70多個(gè)城市應(yīng)用機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測設(shè)備對(duì)道路上的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢查，安裝監(jiān)測設(shè)備約400余套。

汽車尾氣遙感檢測系統(tǒng)集成測量主機(jī)系統(tǒng)、速度傳感器接收系統(tǒng)以及儀器光學(xué)安裝結(jié)構(gòu)和調(diào)整系統(tǒng)等系統(tǒng)，通過主機(jī)發(fā)射紫外光和紅外光，被光學(xué)反光鏡反射到檢測器中，車輛通過裝有設(shè)備的道路，排出的汽車尾氣吸收光線改變透射光的強(qiáng)度，檢測器通過分析光強(qiáng)的變化進(jìn)行監(jiān)測，從而得出通過車輛的氮氧化物、碳氧化物、碳?xì)浠衔锏臐舛取?/p>

國內(nèi)現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測設(shè)備可分為水平固定式、垂直固定式和移動(dòng)式三種，根據(jù)道路環(huán)境的不同進(jìn)行選擇。水平固定式、垂直固定式機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測設(shè)備顧名思義是固定在主要道路，來往車輛通過進(jìn)行檢測，但是其缺點(diǎn)明顯，固定式檢測設(shè)備充滿局限性，高排放車輛可以選擇繞路等方式避開檢查，在城市機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)測網(wǎng)中存在lou洞。因此有關(guān)部門會(huì)選擇移動(dòng)式和固定式相結(jié)合的方式進(jìn)行機(jī)動(dòng)車尾氣檢測。移動(dòng)式機(jī)動(dòng)車遙感監(jiān)測技術(shù)是將設(shè)備安裝在專用車輛上，工作人員通過駕駛車輛在城市道路穿行，實(shí)時(shí)檢測道路上行駛機(jī)動(dòng)車尾氣排放狀況，通過監(jiān)測終端監(jiān)測到的數(shù)據(jù)上傳至后臺(tái)，在線顯示機(jī)動(dòng)車尾氣濃度、車速、車輛信息等。移動(dòng)式監(jiān)測方式可以選擇任意地點(diǎn)進(jìn)行測量，機(jī)動(dòng)性qiang、成本di，滿足各地常態(tài)化檢查。

機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)測系統(tǒng)的應(yīng)用大大提高了城市機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)管效率和zhi fa水平，對(duì)高排放車輛進(jìn)行jing準(zhǔn)管控，有效控制和降低機(jī)動(dòng)車排放對(duì)大氣環(huán)境的影響，yan li?打擊gao排放車輛上路行駛等wei法行為，為城市環(huán)境空氣質(zhì)量改善保駕護(hù)航。

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